Bon on se calme. Un concept unique pour Les Ailes du temps, virée aéronautique extra-temporelle c’est oublier au minimum Nimitz retour vers l’enfer avec ce bon Kirk Douglas dont le porte-avion allait se balader aussi pendant un orage magnétique en 1941 avant Pearl Harbor, chasseurs japs contre réacteurs. Et il y en a eu d’autres en particulier en 14-18. On va chercher promis. Cela dit cela n’enlève pas grand-chose à l’intérêt de ce couple qui à bord d’un Hornet se retrouvera face au Baron Rouge en 1917, le 16 septembre cinq jours sauf erreur après la mort de Guynemer. Au cas où on le verrait dans le tome 2. On y ajoute en prime l’incroyable hasard qui fait que la passagère du Hornet (qui n’a pas perdu son ordi) a de la famille dans le coin. Scénario Patrice Buendia, Frédéric Zumbiehl, dessin Olivier Jolivet qui se débrouille pas mal du tout pour ses profils d’avions et aussi pour les personnages. Ah oui, un détail, c’est quoi cette cigogne tordue peinte sur la queue d’un Breguet 14 ? Une Spa 3 ? Impossible. On la retrouve par contre plus tard sur un Spad. Et tardivement dans l’album la tête de Sioux sur les fuselages de l’escadrille La Fayette portée depuis février 17 ? Allez on chipote.
Tout ceci est quoiqu’il en soit sympa avec des clins d’œil amusants, une petite enquête en prime, des combat aériens qui en annoncent d’autres. Il va bien falloir qu’ils quittent la Grande Guerre pou où ? L’Aéropostale, 39-45 ? On ne boude pas son plaisir. Jolivet assure bien après Team Rafale. A suivre avec intérêt aéro. Pas sûr non plus qu’on reste donc en 1917 pour cette nouvelle série.
Les Ailes du temps, Tome 1, Le temps des pionniers, Dupuis Zéphyr, 15,50 €
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